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氣壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(東風(fēng)EQ1118GA)
一、技術(shù)參數(shù)：
1.立式鋁型材臺(tái)架上具有的 全新東風(fēng)EQ1118GA原車零部件有空氣壓縮機(jī)總成、空氣干燥劑、前橋儲(chǔ)氣筒、后橋儲(chǔ)氣筒、手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒、再生儲(chǔ)氣筒、輔助儲(chǔ)氣筒、四回路保護(hù)閥、制動(dòng)腳閥、駐車閥、ABS電磁閥、繼動(dòng)閥、制動(dòng)管路、氣壓表若干個(gè)。
2. 臺(tái)架上具有的非原廠部件有兩相交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)皮帶、氣壓表；
3. 零部件布置位置大體與實(shí)車方向、位置接近；
4. 壓縮機(jī)具有機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；
5. 壓縮機(jī)空氣經(jīng)過空氣濾清器過濾；
6. 每個(gè)部件擺放位置合理，美觀，方便看清外觀特征；
7. 不同類別的氣壓管路通過不同顏色來表達(dá)（可參考實(shí)車管路顏色），管路走向簡(jiǎn)潔明了，方便看清管路走向，采用直走或拐直彎的布局；
8. 臺(tái)架有示教板，準(zhǔn)確繪制其系統(tǒng)組成及部件連接圖，管路顏色與實(shí)物管路顏色一致（被處理后的顏色）；
9. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)部件，采用防護(hù)處理，防止異物被皮帶擠壓；
10.支撐臺(tái)架使用4只萬(wàn)向腳輪；前二只萬(wàn)向帶鎖止功能腳輪；后二只萬(wàn)向腳輪；腳輪與臺(tái)架用。
11.產(chǎn)品工藝: 設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
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東風(fēng)猛士CSK181全車仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)（底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)） |
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解放MV3中型高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)卡車全車電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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解放MV3中型高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)卡車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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解放MV3中型高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)卡車全車仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)（底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)） |
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機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
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東風(fēng)天錦EQ1120CA2電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(六缸) |
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豪沃ZZ1167發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物解剖原理運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)) |
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東風(fēng)天錦EQ1120CA2電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(六缸) |
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東風(fēng)天錦EQ1120GA2發(fā)動(dòng)機(jī)解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)（東風(fēng)天錦EQ4H） |
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新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
